En automatgir vet å skifte når du prøver å passere et annet kjøretøy, går oppover eller nedover eller prøver å akselerere. Imidlertid, selv om overføringen din er automatisk, har du fortsatt kontroll over når den skifter. Ved å variere kjørevanene dine og skifte til lav gir under passende tider, kan du øke kraften og effektiviteten til bilen din.
Skifte en automatisk girkasse
Automatgirkassen i bilen din er datastyrt for å holde motoren i gang med et optimalt turtall (omdreininger per minutt). Hver gang turtallet øker over toppgrensen, skifter overføringen automatisk til et høyere gir slik at motoren vil svinge langsommere under samme kraft.
relaterte artikler- Ford Concept Cars
- Topp ti mest populære sportsbiler
- Hvordan kjøre trinn for trinn
Når RPM-nivået synker utover den lave grensen (motoren snur for sakte), skifter transmisjonen automatisk til et lavere gir slik at motoren vil snu raskere under samme kraft. Å variere måten du kjører på kan hjelpe deg med å kontrollere når og hvordan bilen skifter gir.
Oppskifting
Det er enkelt å tvinge automatgiret til å skifte til et høyere gir. Bare følg disse trinnene:
lagrer den vanlige appen fremgangen din
- Trykk på gasspedalen så hardt du trenger for å få motorens turtall til å øke utover girkassens 'skiftgrense.' Du vil merke at dette skjer når du trykker pedalen mot gulvet for å passere noen eller for å akselerere raskt på motorveien.
- Når girkassen er skiftet, kan du lette på bensinpedalen litt for å unngå å gå raskere enn du vil.
- Etter at bilen har gått opp bakken, tillater overføringen å skifte ned. Dette vil skje automatisk når motoren ikke er pålagt å jobbe like hardt.
Jo oftere du lar automatgir naturlig velge høyere gir, desto mindre drivstoff vil motoren din forbruke.
Nedskifting
Du kan også tvinge automatgiret til å skifte ned i lavere gir. Slik gjør du det:
- Når du nærmer deg en situasjon der du vil skifte ned, kan du lette på bensinpedalen.
- La girkassen skifte til lavere gir.
- Hold hastigheten konstant for å opprettholde dette utstyret så lenge du vil.
Hvordan skifte inn / ut av lavt gir
I tilfeller når du vil skifte inn eller ut av lave gir, vil prosessen være lik den generelle tilnærmingen som tas med manuell girkasse, unntatt uten bruk av en clutch. Skift aldri til lavt gir mens du kjører i høy hastighet.
hvordan du kan få henne til å bli forelsket i deg
Gjør en av følgende metoder for å skifte til lavt gir :
- Hvis du er i 'D', la foten av gassen eller bremse til du senker til rundt 20-25 km / t, og fortsett deretter med jevn hastighet.
- Bytt til '2.'
- Hvis turtall øker for høyt (til 4000 eller 5000 turtall), sakte ned litt.
- Følg den samme prosessen for å gå til '1.' Sakte til du er i området 10-20 mph før du bytter.
En enklere måte å skifte til lavgir er som følger :
Vent til du har stoppet ved et trafikklys eller stoppskilt. Mens du er ved et stopp, skift fra 'D' til '1.'
Gjør følgende for å skifte ut av lav gir :
hvordan å fortelle en trenerbag er ekte
- Mens du er i '1', akselererer du til RPM når rundt 3000.
- Bytt til '2' mens du holder jevn hastighet.
- Mens du er i '2' når RPM-ene når 3000, bytter du til 'D.'
Når skal du bruke lave gir?
Det er omstendigheter når du må bruke de nedre girene merket '1,' '2' eller 'L.' I alle tilfeller kan feil bruk av den skade overføringen din, så vær forsiktig.
Tauing av tunge laster
Hvis du drar i en stor båt eller har en lastebil og flatbedet er lastet ned med tungt utstyr eller forsyninger, kan du skade girkassen din hvis du ikke kjører i 'lav gir'. Dette er fordi transmisjonen din er programmert til å fungere og skifte under produsert vekt på kjøretøyet. Når du endrer vekten betydelig, kan det ha ugunstige effekter på overføringen. Bruke lavt utstyr tilslepe tunge lastersørger for at hele girkassen holder motoren i gang med høyere turtall for å takle den tyngre belastningen.
Klatring en bratt stigning
Hvis du er i en situasjon der du kjører opp en veldig bratt bakke, som å ta en turistkjøring opp på fjellvei, kan automatgiret påvirkes på samme måte som om du slepte tung last. Dette er fordi tyngdekraften trekker tilbake på kjøretøyet og gjør belastningen på motoren mye tyngre. Bruk lite gir når du kjører opp en lang, bratt stigning.
hvordan finne ut hvor mye barnebidrag jeg skylder
Kjører nedover en bratt bakke
En annen teknikk som ikke alle er klar over, er å bruke lavt gir når man kjører ned en lang, bratt bakke for å kunnespar bremsene. Å kjøre bremsene nedover en slik bakke kan overopphetes, og i noen tilfeller kan det føre til feil. Ved å bytte til lav gir og la motoren 'bremse' for deg, utnytter du kompresjonen av motorstemplene for å absorbere noe av den kraften og redusere kjøretøyet ditt. Du må fortsatt bruke bremsene, men du vil redde dem fra noe slitasje de vanligvis vil oppleve.
Skift når du vil
Normalt er poenget med en automatisk girkasse å håndtere skiftet for deg (i motsetning til en manuell girkasse). Men i noen tilfeller må du kanskje skifte automatgiret til lavere gir. Ved å forstå når det er hensiktsmessig å skifte gir og hvordan du får bilen til å skifte når du vil, vil du være en mye smartere sjåfør.
